1970年正处于军管时期，笔者获得机会在四川省璧山县（现属重庆市）“3013”项目（国防工程）中，重启由东北学术会议后确定下来的屋面防水攻关课题研究。在这些工程中，主要通过屋面保温层、找平层内预留排汽道，并在屋面、檐口及其他部位设置排汽孔的做法，同时辅以卷材铺贴工艺的改革，将底层卷材密贴改为点铺、条铺或空铺，终于使“屋面排汽构造”（又称“排汽屋面”）的研究初见成效。屋面上下与内外通气的排汽构造，使水汽排走有了出路，有效地削减了蒸汽分压力的峰值，“排汽”减压，消除了鼓泡产生的内因；而辅以“底层卷材脱开，面层卷材密贴”的多层卷材（也可称为叠层卷材）铺贴革新工艺，不仅有利于屋面内部多余水分的迅速排出，并可减少因巨大温度应力而引发的卷材开裂、渗漏和老化等诸多问题。而由笔者撰写的介绍上述革新成果的《卷材防水屋面气泡成因及其改进意见》论文，首次发表于中国建筑科学研究院主办的《建筑技术通讯——建筑工程》杂志1972年第4期上。
之后，笔者又在重庆479厂、四川维尼纶厂等数万㎡的屋面工程中推广使用此设计技术，重点在排汽孔（道）的规范设计与效果测试上开展研究。论述排汽屋面科学原理及有关构造的系列研究成果，在上世纪80年代前后发表于相关杂志和笔者个人专著中，其中《排汽屋面实践效果与分析》一文（载于《建筑技术》1997年第6期），荣获首届国家期刊奖获奖期刊优秀论文。“屋面排汽构造”。
为了解屋面排汽构造的应用效果，1974年曾在四川维尼纶厂纺丝车间68000㎡的排汽屋面上，设置了抽样检查孔。1年后测试结果表明，各部位隔热层中水泥膨胀蛭石的含水量均相对减少：其中屋脊部分约减少35％，屋面中部约减少33％，檐口处约减少25％。这项由我国自行研究的屋面防水应用技术，在当时（上世纪70年代初）已达到世界先进水平。而与国外类似的“呼吸屋面”（即在保温屋面中设置建筑塑料排水板，形成压力平衡层）相比，其排汽效果更为直接、显著和持久。
与此相反，在封闭的保温或隔热层（含找坡层）内若未设排汽构造，那么防水层的起鼓、开裂与渗漏就会不期而至。1990年10月新建的温州机场候机楼隔热保温屋面，因未设排汽构造出现严重渗漏就是一个典型案例。该工程验收不久即发现卷材成片鼓泡，局部隆起有的达70～80mm，整只手臂都可伸进基层，真是触目惊心。笔者应邀为该工程鉴定，并提出整改维修方案，使这一质量事故得以圆满解决。
值得指出的是，今天我们重新审视排汽屋面的效果，进一步领会其中深刻的哲学思想是很有意义的。“天之语，物之道”，它与2000多年前汉瓦屋面结构“上下通气”的理念是一脉相承的。它正确处理了天（风雨寒暑等各种自然现象）、地（屋面施工中多余水分如何汽化与逸出）、人（居住功能）三者之间的平衡关系，从而使许多复杂的技术难题，简化为“道法自然”的科学构造，并最终达到人与天地融合、和谐共处的屋面排汽做法，是值得薪火相传的。
